항공에서의 상황 인식
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상황 인식은 항공 세계의 조종사와 다른 사람들 사이에서 일반적으로 사용되는 용어입니다. 이 용어는 종종 우주에서 비행기의 물리적 위치에 대한 조종사의 인식을 말하지만 비행의 안전과 관련된 모든 요소를 포함하도록 바깥으로 확장되며 단일 조종사 자원 관리의 큰 부분입니다.
상황을 잘 알고있는 조종사는 3 차원 공간을 기준으로 비행기의 물리적 위치를 잘 파악하고 있습니다. 그는 어떤 고도에서 작동합니까? 공항과 항법에 상대적인 공간에서의 측면 위치는 무엇입니까? 그는 현재이 순간 자신과 비행기에 무슨 일이 일어나고 있으며 앞으로 어떤 일이 일어날 지 알고 있습니까?
위험의 5 가지 요소
FAA는 상황 인식은 비행, 조종사, 항공기, 환경 및 운영 유형을 포함한 5 가지 위험 요소를 모두 포함한다고 명시하고 있습니다. 조종사는 비행 중에 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 전반적인 전반적인 정신 그림이있을 때 상황을 인식하는 것으로 간주됩니다.
- 그는 ATC 지침을 이해합니까?
- 그는 왜 자신의 GPS가 특정 방위를 비행하라고 말하는지 알고 있습니까?
- 왜 자동 조종 장치에서 경고음이 나는지 이해합니까?
- 체크리스트를 달성하는 것을 기억합니까?
- 지리적 위치를 알고 성공적으로 탐색 할 수 있습니까?
- 그는 미래에 어디에 있을지 예측할 수 있습니까?
이러한 요소와 관련하여 인식을 상실하면 전반적인 상황 인식이 상실 될 수 있습니다.
다른 요인들
피로, 스트레스 및 높은 작업량과 같은 다른 요인들도 상황 인식 상실을 초래하고 비행 안전에 위험을 초래할 수 있습니다. 단일 문제 또는 단일 차트에서 특정 문제를 해결한다는 것은 조종사가 다른 중요한 정보를 실수로 생략하여 지리적으로나 정신적으로 상황 인식 상실로 이어질 수 있음을 의미 할 수 있습니다.
좋은 상황 인식을 유지하려면 상황이 잘 진행될 때에도 조종사가 세심하고주의를 기울이고 인식해야합니다. 조종사는 철저한 프리 플라이트 계획, 스틱 및 방향타 기술 향상, 항공기 시스템 및 성능에 미리 익숙해지고 항공기의 항공 전자 공학에 익숙해지며 가능한 경우 ATC 서비스를 사용하여 상황 인식을 개선하기 위해 여러 가지 작업을 수행 할 수 있습니다. 이러한 모든 항목은 비행 중에 조종사가 긍정적 인 상황 인식을 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.