미 해군 잠수함 서비스 : 잠수함에 봉사하기위한 요구 사항

콘텐츠

• 잠수함에서 봉사하기위한 요구 사항
• 잠수함 탑승
• 돌고래 획득
• 서로의 뒤를 갖는 것

해군에서 서브 마리너가되는 것이 어떤지 알고 싶습니까? 모든 유형의 잠수함은 원자력 발전소에서 전력을 공급받으며 이러한 수십억 달러 규모의 무기 시스템을 운영하려면 고도의 교육을 받고 자격을 갖춘 인력이 필요하기 때문에 어떤 유형의 잠수함이든 관계없이 많은 것을 요구합니다.

미국 해군에는 세 가지 유형의 잠수함이 있습니다.

빠른 공격 잠수함 (SSN) 일반적으로 다른 잠수함보다 작고 빠르며 선박 및 잠수함 공격, 정보 수집 및 크루즈 미사일 발사의 전술적 임무가 더 많습니다.

탄도 미사일 잠수함 (SSBN) 핵탄두가 달린 삼지창 미사일을 운반하십시오. 해군의 14 SSBN은 국가의 해상 전략적 억제력을 발휘하여 미국이 공격을 생각할 때 항상 존재하는 핵 파괴 위협을 제공합니다. 해군은 현재 오하이오 급 SSBN을 컬럼비아 급 프로그램으로 교체하는 과정에 있으며 2020 년대 후반부터 12 척의 선박이 건설 될 예정입니다.

크루즈 또는 유도 미사일 잠수함 (SSGN) 이전의 SSBN은 기존의 무기를 운반 할 수있는 서브로 변환되었습니다. 해군 목록에있는 4 개의 SSGN은 빠른 공격 잠수함보다 훨씬 많은 화력을 보유하고 있으며 크루즈 미사일, 소형 잠수함 및 특수 작전 요원을 발사 할 수있는 최첨단 기술을 갖추고 있습니다.

그러나이 배들에서 봉사하는 것은 어떻습니까? 미국 해군 잠수함 서비스와이 거대한 선박 중 하나에 탑승 한 삶의 모습을 살펴 보겠습니다.

잠수함에서 봉사하기위한 요구 사항

서브 마리너가 되려면 가장 기본적인 단계부터 시작해야합니다. 미국 해군에 가입하고 기본 훈련 과정을 거쳐야합니다. 지역 해군 신병 모집 원에게 다가 가서 서브 마리너가되고 싶다고 말하면 최선의 진로를 알려줄 것입니다.

좋은 소식은 잠수함에서 자원 봉사를 할 수 있다는 것입니다. 아카데미 훈련 중에 지휘관에게 귀하의 선호 사항을 알릴 수 있습니다. 당신은 몇 가지 시험과 평가를 통과해야하지만, 당신의 상사는 당신이 그 역할에 적합한 것으로 볼 수 있기를 바랍니다.

특히, 지휘관은 잠수함의 특수한 환경을 다룰 수 있다는 것을 알고 싶어합니다. 햇빛이없고 사분의 일이없는 밀폐 된 환경에 갇혀 있습니다. 약간의 폐소 공포증이 있다면, 이것은 당신을위한 것이 아닙니다. 그리고 태양에 거의 접근하지 않으면 시간의 흐름을 감지하기가 어려워 수면 패턴을 방해 할 수 있습니다.

또한 서브 마리너가되는 것은 기술적 인 관점에서 요구되므로 숙련 된 전문가가 필요합니다. 잠수함은 원자력, 수중 음파 탐지기, 무기 및 전기에 대한 전문 지식을 갖춘 선원을 보유하고 있습니다. 당신은 잠수함에 대한 경력 전체에 걸쳐 훈련을 계속 받게 될 것이며, 전기 기사에서부터 갤리 쿡에 이르기까지 잠수함의 거의 모든 역할을 처리해야합니다.

잠수함 탑승

잠수함에 탑승하는 것이 어떻습니까? 해군의 잠수함 기지 중 하나 인 조지 아주 킹스 베이에 주둔하는 154 명의 팀원을 만나십시오. 이 서브 마리너는 창문이없는 560 피트 길이의 강철 보트를 "집"이라고 부릅니다.

모든 잠수함은 수 중에서 가져올 수있는 세계의 바다 생활 및 여행과 관련된 위험에 대해 잘 알고 있습니다. 그러나 어쨌든 그들은 바다의 스텔스와 은폐 아래에서 순항합니다. 많은 선원들을 포함한 대부분의 사람들은 그들이 미쳤다고 생각합니다. 그러나 다른 가족과 마찬가지로 아무도 그들을 이해하지 못하면 서로를 이해합니다.

한 서브 마리너는“서브 마리너가 되려면 달라야합니다. “우리가있는 한 사람, 태양 및 신선한 공기로부터 격리되는 것을 처리하려면 독특한 사고 방식이 필요합니다. 대부분의 사람들은 단지 수중에 대한 생각을 처리 할 수 ​​없지만 서브 마리너는 실제로 그것에 대해 생각하지 않습니다. 우리는 사람들에게 400 피트에 잠기는 것은 거실의 소파에 앉아있는 것과 같다고 생각합니다. 그러나 그들은 머리 위로 물을 많이 가지고 지나갈 수 없다고 생각합니다.”

돌고래 획득

이 단어들은 왜 잠수함 전쟁 자격 프로세스가 항상 의무적인지 이해하는데 먼 길을 갔다.

전자 기술 기술자 2 급 (SS) Joseph Brugeman은“돌고래를 익히는 것 (잠수함 전장 휘장)은 우리 승무원에게 우리 삶에 대해 신뢰할 수 있고 신뢰할 수 있다는 것을 의미합니다. “저는 모든 사람이 개인적으로 탑승한다는 것을 알고 있으며, 그 정도의 친숙 함은 사상자 상황에서 그들을 믿을 수있게 해줍니다. 개인적으로 알지 못하는 사람과 내 인생과 보트의 삶을 신뢰한다고 상상할 수 없었습니다. 당신이 내 보트에 있고 돌고래를 입고 있다면, 나는 당신을 신뢰합니다. 당신이 여인, 요리사, 미사일 기술자 또는 정비공인지 상관하지 않습니다. 그보다 더 친밀하지는 않습니다. "

새로운 선원이 잠수함에 탑승하여 보트의 잠수함 전함 자격 카드를 받으면 공압, 유압, 소나 및 무기 시스템에 대한 블록을 찾습니다.그가 서명을 찾지 못하는 것은 돌고래 착용이 가장 중요하다는 것입니다. 그러나 일단 착용하면 신뢰가 가정됩니다.

Blue Crew의 나이트 베이커 인 Culinary Specialist 3rd Class (SS) 요리 전문가는“돌고래 착용은 보트의 유압, 증기, 전자 및 공기 시스템을 모두 그리는 방법을 아는 것보다 훨씬 더 중요합니다. “배 외부의 해수가 한 방울의 컵에 어떻게 담겨 있는지 설명 할 수있는 것 이상을 의미합니다. 아니오, 돌고래를 착용한다는 것은 승무원이 사고 나 등급이나 등급에 관계없이 보트를 구하는 방법을 알고 있다는 것을 의미합니다. 신뢰가 당신을 전문 선원보다 훨씬 더 많이 만들어 주므로 잠수함 가족의 일원이됩니다.”

메인의 블루 크루 지휘관 인 CDR 로버트 팔리 신 (Robert Palisin)은“내 보트에서”모든 사람이 보트를 구하는 방법을 알고 있어야한다고 덧붙였다. 우리는 귀하의 평가 또는 귀하의 순위가 무엇인지에 따라 차별하지 않습니다. 소나 판잣집에서 연기가 나면 핵 훈련을받은 기술자가 전원 공급 장치를 분리하는 방법을 알아야하는 것처럼 요리사는 엔진 룸에서 화재와 싸우는 방법을 알고 있어야합니다. 잠수함을 타는 사람은 모두 피해 통제 당사자입니다.”

서로의 뒤를 갖는 것

Palisin은 손상 관리가 나쁜 일이 발생했을 때해야 할 일을 아는 것 이상이라고 설명하기 위해주의를 기울였습니다. 선원의 다른 누군가가 선박의 안전에 영향을 미치는 실수를 저 지르려고 할 때 보트 시스템에 대해 잘 알고 있다고 확신합니다.

Palisin은“잠수함에서 잠수함을 타는 모든 사람은 선원에게 백업이 될 것이기 때문에 선원 순위보다 더 옳은 것을 강조합니다. “이 배의 선장 인 나조차도 배를 위험에 빠뜨린 실수를 저지르면 가장 후배 선원이 머리를 으르렁 거릴 것입니다. 우리의 삶은 배의 안전을 순위 나 속도보다 훨씬 앞선 상태로 유지하기 위해 서로를 의지 할 수 있다는 사실에 달려 있습니다.”

팔리 신은 모든 선장들과 마찬가지로 선원들에게 배가 전개되는 동안 지속적으로 사상자 훈련을 실시함으로써 사상자와 싸울 수있는 방법을 알고 있습니다. 결국, 연습은 완벽 해지며, 자신 만 의지 할 때 완벽 함은 살아남기에 충분한 유일한 표준입니다.

MM2 (SS) 짐 크로우 슨 (Jim Crowson)은“우리는 사상자에 대한 대응을 너무 본능적으로 실천한다”고 말했다. “우리의 훈련은 본능적이어야합니다. 그렇지 않으면 실제 상황이 무너질 경우 먼저 대응하는 대신 무서워 할 수 있습니다. 400 피트에서 두려워 할 시간이 없습니다. 나는 사나운 소리를 내려고하지 않습니다. 배가 으깨지는 깊이 아래로 떨어지기 전에 몇 초 만에 생존 할 수있는 방법에 불과합니다.”

창문, 팬 테일, 헬기 착륙장, 긴장을 풀고 신선한 소금 공기를 허용하는 해치가없는 보트를 타고 바다에가더라도 서브 마리너는 여전히 뱃사람입니다. 이 형제들은 잠수함 임무를 위해 자원 봉사하며 그들의 헌신은 항공 모함, 순양함 또는 예인선의 선원들과 다르지 않습니다.

그들은 자신의 나라를 사랑하고 해군의 명예, 용기 및 헌신의 핵심 가치를 옹호하며 모든 배치에서 안전하게 되돌려 받기를 원합니다. 그러나 조용한 서비스로서, 그들은 단지 당신이 그것에 대해 이야기하지 않았을 것입니다.