공군 직업 : 2A6X6 항공기 전기 및 환경 시스템
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이 공군은 항공기의 전기 및 환경 기능과 활동을 공군 항공기에서 감독합니다. 작업에는 시스템에서 기내 압력, 엔진 제어에 이르는 모든 문제에 영향을 미치는 문제 해결 및 배선 시스템이 포함됩니다. 그들의 작업은 항공기 내부의 직원과 승객을위한 환경을 지원하는 전기 시스템에 특히 중점을 둡니다.
공군은이 직무를 AFSC (Air Force Specialty Code) 2A6X6으로 분류합니다.
공군 전기 및 환경 전문가의 의무
이 공무원은 모든 하위 시스템, 구성 요소 및 테스트 장비를 포함하여 공군 항공기에서 전기 및 환경 시스템을 검사, 문제 해결 및 유지 관리합니다. 직접 및 교류, 가스 터빈 압축기 및 조향, 착륙 및 노즈 휠 제어와 같은 보조 동력 장치뿐만 아니라 점화, 시동, 조명, 이륙 및 착륙 제어를 포함하는 시스템과 함께 작동합니다.
그들은 조종실 및 주요 승객 구역의 도어 감압, 소화 및 억제, 연료 제어, 액체 냉각, 에어컨 및 객실 압력을 제어하는 문제 해결 및 수리 시스템을 담당합니다.
AFSC 2A6X6 전기 및 환경 시스템 인증
이 직무를 수행하려면 고등학교 졸업장 또는 이와 동등한 자격이 있어야하며 전기 원칙에 대한 지식이 있어야합니다. 정상적인 색각 및 심도 인식이 필요하고 정부 차량을 운전해야하는 경우 주 운전 면허증이 있어야합니다.
공군에 입대하기 전에이 직업을 준비하는 몇 가지 방법이 있습니다. 항공기와 환경 시스템의 전기, 전자 및 기계 원리에 대한 지식은 개념과 응용에 대한 이해와 마찬가지로 중요합니다.
청사진, 배선도 및 회로도를 읽을 수있는 기능도 플러스이며, 유해 폐기물의 적절한 처분에 대한 기본적인 이해가 도움이 될 것입니다. 이러한 기술이 모두 없어도 걱정하지 마십시오. 기술 교육 중에 자세한 교육을받습니다 (자세한 내용은 나중에 설명).
모든 미군 부대와 마찬가지로 모든 공군 신병은 ASVAB (Armed Services 직업 능력 배터리) 시험을 통해 이상적인 직업 분야를 결정합니다. 전기 및 환경 전문가가 되려면 전기 (E) 영역에서 복합 코어 61, ASVAB의 기계 (M) 인증 영역에서 복합 스코어 41이 필요합니다.
이 작업에 필요한 국방부 보안 허가는 없습니다.
공군 전기 및 환경 전문가로서의 교육
기본 훈련과 Airman 's Week에 이어이 직무의 공무원들은 텍사스의 Sheppard Air Force Base에서 91 일 동안 기술 교육을 받았습니다. 최신 문제 해결 및 수리 프로토콜을 포함하여 기본 항공기 전기 및 환경 절차 및 시스템에 대한 정보를 얻을 수 있습니다.
공군 여행이 완료되면이 역할에서 배운 기술은 산업, 상업용 및 주거용 구조물의 HVAC를 포함하여 전기 시스템을 수리하는 공공 및 민간 부문의 직업 자격을 갖추는 데 도움이됩니다. 그러나 일부 추가 교육 및 라이센스가 필요할 수 있습니다.
